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推动绿色发展,亿纬动力助力国内首艘纯电动拖轮开建!

2020.10.26

10月22日上午,我国首艘纯电动港作拖轮在连云港正式开工建造,该拖轮投用,可实现拖轮更新升级换代, 打造“精品船、绿色船、智能船”,为国内港口节能减排率先做出积极示范。

 

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该艘纯电动港作拖轮由中国船舶集团七〇八所设计,总长36米,型宽10米,型深4.5米,吃水3.5米;航速不小于13节,工作时长不低于8小时;总电量设计为5000千瓦时,可达到4000马力常规拖轮使用效果。

 

与常规拖轮相比,纯电动拖轮“看点”颇多。

 

1.安全、环保、零排放

 

在主动力系统上,712所提供动力集成整体解决方案,使用亿纬动力磷酸铁锂动力电池替代常规柴油机组作为主推进动力,整船设计多组电池组互为备用,相当于常规拖轮配置了多台柴油机组,安全系数高,更解决了传统柴油机推进的油污染和碳排放问题,机舱噪音大大减小,实现了“零排放”,绿色、环保。

 

2.首创技术快充

 

在充电模式和装置上,可以采用快充和慢充两种模式,快充2小时满,慢充6-8小时充满。同时,可使用由连云港港首创的高压岸电技术实现快充,二者完美兼容。

 

3.经济效益与生态效益

 

按照当前在港拖轮的平均利用率、油耗等方面进行测算,虽然纯电动拖轮造价高于常规柴油拖轮,但每年可约能源消耗300吨左右。若从全生命周期效益分析,当纯电动拖轮使用寿命为30年时,基本可节省一条常规拖轮的造价,经济性十分可观。该纯电动拖轮的使用,每年每艘将可减排约900吨碳氧化物、12吨硫化物,相当于300多辆小汽车排量,环保效益巨大。

 

该拖轮预计2021年上半年建成投用,将功能性实现与节能环保设计相结合,保证可靠性与安全性。亿纬动力也将秉持着“推动低碳循环发展、推进能源革命、加快能源技术创新”的理念推动可持续发展,助力连云港打造绿色船舶,为国家绿色发展做出贡献!

 

免责声明:以上部分内容来源于中国船舶七O八所,侵删


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